邁向淨零將是一場涉及技術與社會的全面轉型過程，並需仰賴公私部門協力、以及所有公民的共同參與，才有可能達成。在回應氣候變遷風險及淨零轉型趨勢下，身心障礙族群不只調適能力較差，也往往難有機會共同參與。
伴隨全球暖化問題升溫，身心障礙族群更是面臨氣候變遷風險的第一線脆弱人口，因此邁向淨零轉型亦應為當前社福組織必須應對的重要課題。尤以社福機構與庇護工場往往需仰賴大量電力、使用照護設備及維生設備、使用高耗能的烘焙爐具製作產品、以及洗滌所需之洗衣、烘衣設備等。然而，我們發現多數社福團體較無資源管道了解自身能源弱勢與碳排放等問題。
2023年，藉由國科會「公民團體創新示範與沙盒試驗-綠色庇護工場計畫」資源，綠能公益協會協助心路實現「以心路邁向新路」，成為引領社福機構響應淨零轉型的行動者，並透過打造「綠色庇護工場計畫」在促進淨零減碳及能源轉型的過程同時兼顧社會正義，並且提升身心障礙者照護服務的永續力，也透過本次計畫由專業指導綠電採購、導入庇護工場使用，以5%綠電作為開端，心路基金會成為全台首個綠電庇護工場。
台灣綠能公益發展協會於本次溫室氣體盤查，除了關注用電、燃燒燃料、公務車等排放外，針對兩個場域營業項目不同個別提出建議優先減碳策略。後續亦有其他企業贊助汰換洗衣工場鍋爐，降低柴油燃料造成之碳排放。
本會亦期望政府挹注資源、關注不同產業樣貌於轉型路徑中遭遇之困難。其中多數照護機構、庇護工場皆仰賴電力使用，不論是基礎照明、營業設備或照護用醫療設備皆為重要的能源需求，故亦廣邀企業於思考ESG作為時，將資源投入弱勢組織淨零轉型所需，如協助導入綠電或透過太陽能板躉售電費長期贊助綠電費用等，皆對公正轉型有所益處。
此外，通勤所造成的間接排放也是轉型路徑中的困難之一。觀察慈佑及慈泰之員工通勤方式都以公車為主，尤以服務對象仰賴公車多次轉乘到達庇護工場。若想改善通勤所造成碳排放則須仰賴政府敦促公車業者盡快轉型，全面導入電動公車，以及針對捷運、火車等轉乘常用交通工具，要求儘速公告碳足跡係數及提出減碳改善路徑，進而加速整體城市減碳成效，同時幫助落實社會轉型及公正轉型。
延續2023年與協助心路基金會兩個庇護工場進行碳盤查及導入5%綠電階段成果，2025年藉由綠能公益協會與台哥大長期合作之種福電專案，當中以綠能公益模式投入屋頂太陽能電廠，該電廠所發之20年綠電收益將指定捐贈給心路基金會，並以RE20為目標持續提高綠電使用比例。
心路基金會為台灣第一個由身心障礙者家長自立成立的團體，自民國76年起每年服務超過6000位心智障礙者，並於全台設有家庇護工場提供身心障礙者工作環境，提升就業技能、促進障礙者自立生活的能力，保有不與社會脫節之生活經驗。
台灣綠能公益發展協會 